La mappa della metropolitana di Milano mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Milano. Questa mappa della metropolitana di Milano vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi nella metropolitana di Milano in Lombardia - Italia. La mappa della metropolitana di Milano è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La rete metropolitana di Milano è composta da 3 linee come si può vedere nella mappa della metropolitana di Milano, identificate da numeri e colori diversi, con una lunghezza totale di 83,3 km (51,8 mi) e un totale di 94 stazioni, per lo più sotterranee. Ha un traffico giornaliero di oltre un milione di persone. La prima linea, quella rossa, è stata aperta nel 1964, facendo di Milano la seconda città in Italia dopo Roma ad avere una rete metropolitana. La linea verde è stata aperta 5 anni dopo e la linea gialla nel 1990. Due nuove linee sono in costruzione e l'apertura è prevista prima dell'Expo del 2015. Tutte le linee corrono sottoterra tranne la parte settentrionale della linea 2, che è per lo più su viadotti, e la diramazione della linea 2 Assago.

Ci sono 4 stazioni di interscambio della metropolitana di Milano, ognuna con 2 linee: Centrale (Linea 2 e 3), anche stazione ferroviaria principale di Milano; Duomo (Linea 1 e 3), considerata il centro della città; Loreto (Linea 1 e 2); Cadorna (Linea 1 e 2), capolinea cittadino per le ferrovie suburbane e regionali verso nord. Le linee corrono nel comune di Milano per l'80% della lunghezza totale (75 stazioni) come mostrato nella mappa della metropolitana di Milano. Tuttavia, altri 11 comuni sono serviti: Assago, Bussero, Cassina de' Pecchi, Cernusco sul Naviglio, Cologno Monzese, Gessate, Gorgonzola, Pero, Rho, Sesto San Giovanni, Vimodrone. La rete copre circa il 20% dell'area totale di Milano. La rete metropolitana è collegata anche con il servizio ferroviario suburbano, con 11 stazioni di interscambio.

Il servizio della metropolitana di Milano inizia alle 6 del mattino circa e termina alle 0:30 circa, come indicato nella mappa della metropolitana di Milano. Durante le domeniche e i giorni festivi il servizio di solito inizia più tardi e finisce più tardi, a seconda dell'occasione. Un servizio notturno durante i fine settimana viene effettuato da autobus, seguendo lo stesso percorso e fermandosi alle stesse stazioni della metropolitana. I tempi di percorrenza nelle ore di punta variano da 2 minuti sulla linea 1 (parte centrale) a 3 minuti sulla linea 3. Sulle linee secondarie (delle linee 1 e 2) il tempo di percorrenza è solitamente doppio. Un biglietto urbano di corsa singola costa €1.50, ed è valido per autobus, tram e linee suburbane e metropolitane all'interno del comune di Milano (limite tariffario urbano). Sono disponibili altri biglietti, compresi quelli per 24 ore, 48 ore e il biglietto notturno.

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I primi progetti per una linea di metropolitana a Milano furono redatti nel 1914 e nel 1925, come si può vedere nella mappa della metropolitana di Milano, seguendo gli esempi delle reti di trasporto sotterraneo in altri paesi europei come Londra e Parigi. La pianificazione procedette nel 1938 per la costruzione di un sistema di 7 linee, ma anche questo si fermò dopo l'inizio della seconda guerra mondiale e per mancanza di fondi. Il 3 luglio 1952 l'amministrazione cittadina votò il progetto di una metropolitana e il 6 ottobre 1955 fu creata una nuova società, Metropolitana Milanese, per gestire la costruzione della nuova infrastruttura.

Il progetto della metropolitana di Milano fu finanziato con ₤ 500 milioni dal comune e il resto da un prestito. Il cantiere della prima linea fu aperto in viale Monte Rosa il 4 maggio 1957. Le stazioni della nuova linea furono progettate dallo studio di architettura Franco Albini e Franca Helg, mentre Bob Noorda disegnò la famosa segnaletica. Per questo progetto sia Albini-Helg che Noorda vinsero il premio Compasso D'Oro. La prima sezione della metropolitana di Milano da Lotto a Sesto Marelli (21 stazioni) fu aperta il 1 novembre 1964, dopo 7 anni di lavori di costruzione, come mostrato nella mappa della metropolitana di Milano. Il tracciato era lungo 12,5 km (7,8 mi) e la distanza media tra le stazioni era di 590 m (1.940 ft). Nello stesso anno, in aprile, iniziarono i lavori della seconda linea. I passeggeri della rete crebbero costantemente nei primi anni di servizio, passando da 37.092.315 nel 1965 a 61.937.192 nel 1969.

La linea verde da Caiazzo a Cascina Gobba (7 stazioni) aprì cinque anni dopo. Durante gli anni '60 e '70 la rete di 2 linee della metropolitana fu completata, ed entrambe le linee avevano 2 diverse derivazioni come indicato nella mappa della metropolitana di Milano. Nel 1978, le linee erano già lunghe rispettivamente 17,6 km (10,9 mi) e 23 km (14 mi), con 28 e 22 stazioni. La prima sezione della terza linea della metropolitana di Milano (gialla), con 5 stazioni, è stata aperta il 3 maggio 1990 dopo quasi 9 anni di lavori di costruzione. La linea è stata aperta poco prima dei mondiali di calcio. Le altre 9 stazioni della linea 3 sono state aperte a sud-est nel 1991, e a nord-ovest fino alla stazione Maciachini nel 2004. Nel marzo 2005 hanno aperto la stazione della Linea 2 Abbiategrasso (ramo sud da Famagosta) e la stazione della Linea 1 Rho Fiera. La stazione intermedia di Pero ha aperto nel dicembre 2005. Un'estensione nord della Linea 3 a Comasina (4 stazioni) e un nuovo ramo sud della Linea 2 ad Assago (2 stazioni) hanno aperto all'inizio del 2011.