La mappa dei tram di Milano mostra tutte le stazioni e le linee dei tram di Milano. Questa mappa dei tram di Milano vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi nei tram di Milano in Lombardia - Italia. La mappa dei tram di Milano è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La seconda città più grande d'Italia e capitale del nord ha 1,5 milioni di abitanti (3 milioni nell'area metropolitana di quasi 1000 km2). Milano vanta una delle più grandi reti tranviarie convenzionali d'Europa, che è servita da tre generazioni di veicoli tranviari, il più vecchio dei quali risale agli anni '20. Lunghezza della rete urbana ~ 116,5 km (diversi tratti sono attualmente fuori servizio, soprattutto a causa della costruzione della metropolitana). Linea interurbana ~ 11,5 km fino a Limbiate come indicato nella mappa dei tram di Milano (linea di Desio chiusa il 30-09-2011 per essere potenziata e integrata nella rete tranviaria urbana). Scartamento 1445 mm. Materiale rotabile: classe 1500 (Peter Witt/Ventotto); classe 4800 (Jumbotram); classe 4900; Bombardier Eurotrams; Ansaldo Sirio.

Il 15 settembre 2003 è stata aperta una fermata sotterranea denominata Arcimboldi/Ateneo Nuovo sulla Metrotramvia 7 (entrata in servizio nel dicembre 2002), situata accanto al tunnel del tram sotto i binari. 08 Sett 2018: Linea 15 prolungata verso sud da Viale Romagna (Rozzano) a Rozzano Via Guido Rossa (1,6 km). I biglietti per il tram (o qualsiasi altro mezzo di trasporto a Milano) possono essere acquistati nelle fermate della metropolitana, chioschi o off-licenses come indicato nella mappa dei tram di Milano.

Il sistema della rete tranviaria di Milano consiste di 18 linee che funzionano fino a mezzanotte passata, come si può vedere nella mappa dei tram di Milano. I tram di Milano hanno orari più lunghi rispetto alla metropolitana di Milano e agli autobus locali della città. I tram sono numerati da 1 a 33. Rispetto alla rete metropolitana di Milano, che è stata inaugurata non molto tempo fa (nella seconda metà del XX secolo), i tram di Milano funzionano dal 1876, quando erano trainati da cavalli. A differenza di Parigi e di altre città europee, Milano ha sempre mantenuto in funzione la sua rete tranviaria.